省时省力-用检衡车砝码检定吨位数字指示秤 长时间的工作实践使我们体会到,用传统方式检定吨位数字指示秤工作繁重费力,麻烦费时,需求助他人，对准确结果 心中无底。其弊端还有:检定费用，括运输费、人工搬运费砝码维护费(单件数量多,维护费用相对),安全措施费等。 检定费时。按JJG539 -97检定规程，在各种条件具备的情况下,全项检定--台吨位数字指示秤至少需要天多时间。检定准确度难以。按规程要求检定50吨数字指示秤至少应具备4等单件20公斤标准砝码10吨左右,检定还必须使用替代法。般由于人力、运力的不足,很难使规程执行到位。些县(市)的法定计量检定机构由于条件所限，也只是在低称量范围内行下比对,对重复性计量性能检定很难实行。
上海市市松江区局今年以来,针对吨位数字指示秤检定存在不同程度的问题，行了专题研究,对检定方法笨重、繁琐、低效、落 后又难符合规程要求的现状行了胆的改革。在局党组支持下,分管提出了方案并挂帅研究设计、邵署,在二二计量测试所所长和全体班子成员及专业人员共同努力配合下，终于成功地实现了用检衡车检定吨位数字指示秤的做法。通过实践有以下几方面体会: 在合法性上有突破
JJC539 - 97《数字指示秤》检定规程是部技术法规.它结构严谨、要求严格,对检定过程的规定是细致的，检定项目多而全面。实践证明,用检衡车检定,能够完成]]6539 - 97所规定的所有检测项目,做到了合法检定。
2.在省时、省力上有突破检衡车自重为30吨,具有自装、自卸标准砝码的功能,胜任重复性检定和其他 各项检定要求,使检定过程实现机械化,不用人力搬、装、卸,车吊运转灵活、敏捷自如，并省去了量时间(-般检定台吨位数字指示秤只用3小时)。
3.在准确性上有突破 检衡车上自载砝码每个1吨，共201经过检定, 单件精度符合规程要求,20个码累计误差远远小于传统方法检定用砝码20吨的累计误差,可见用检衡车检定吨位数字指示秤是十分准确的。
4.在统性上有突破 市所用检衡车检定吨位数字指示秤是新生事物,在初始阶段很难使无条件上检衡车的县(市)法定计量检，定机构理解,其原因有3条:是统由市所检衡车检定吨位数字指示秤容易引起被检单位对以前检定结果的不信任,找后帐,引起争端;二是怕降低当地局、所对最基本计量器具的检定管理地位:三是由于吨位数字指示秤检修费是县(市)局、所的主要经费来源，由市所的检衡车检定就会影响其本单位收入，造成经费紧张,工作难以维继。
省时省力-用检衡车砝码检定吨位数字指示秤其实,各县(市)法定计量检定机构的经费多数较紧张,部分存在标准砝码配置数量不够的问题，就是按传统方法检定,由于准 备的标准砝码数量不同,检定员知识结构、检测水平不同,全市吨位数字指示秤存在着准确度不致的问题。 为了解决以上问题,铁岭市局认真仔细地组织宣贯了数字指示秤检定规程，并召开了由各县(市)、区局主管局长、计量所长参加的专题会议,使家在会上统了思想，提高了认识，同时作出决定:是对全市吨位数字指示秤实行统- -检定。二是要建帐建卡于县(市)、区局,同时报市局、所各份备案,县(市)、区局负责日常监督管理,市局行不定期抽查。三是不能由于统检而增加企业负担、提高收费标准总的检修费用市所只收20% ,其余80%留给县(市)所。此项规定实施后效果，真正达到了
“三满意",即被检单位满意,县(市)、区局满意,市局满意,使铁岭市吨位数字指示秤检定工作达到了省时、省力、准确、统- - ,提高了依法检定的信誉,树立了质量技术监督系统的整体形象,使量值传递工作上了个新台阶。 
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