校型汽车衡时如何选择铸铁砝码

例如：在校准或者检定SCS-100电子汽车衡时至少要具备20T的铸铁砝码，这时需要恒定载荷替代铸铁砝码行校准或检定，替代的时候要将20T铸铁砝码在SCS-100 20T称量段内校准，之后加载接近20T却不能够于20T恒定荷载，之后逐渐加放0.1e小砝码，根据这个附加小砝码及相关公式就可以计算所加恒定荷载的准确量值，之后卸载替代的恒定载荷，并记录其示值，重复上述过程至80%zui称量或zui称量。这种替代在计量检定中常被用到，但其也存在定的，为该测量方式的可靠性，计量检定工作人员必须严格按照标准测量替代的方法行。

以SCS-100电子汽车衡的检定工作为例，在加载20T铸铁砝码之后发现20T内称量准确，之后，卸载这个20T砝码，加载质量在60T左右事先未准确量值的负荷，记录汽车衡仪表显示的示值，在这个基础上加放20T砝码，此时，加放20T砝码之后量值在正常范围内递增且不差，但这不能够说明汽车衡在20T至80T内的量值定准确。这种为提高工作效率，减少中间替代环节，次性加放恒定载荷，之后再加放铸铁砝码来行校准和检定的做法是不规范的，因此，在实际工作中计量检定工作人员要严格按照标准测量替代方法行

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